1月7日，泰國海軍在梭桃邑海軍基地舉行儀式，迎接韓國為其建造的首艘護衛(wèi)艦。儀式上，該艦正式更名為“普密蓬·阿杜德”號。以2016年去世的前任國王的名字來命名，泰國海軍對其寄予的厚望可見一斑。按照協(xié)議，泰國還將依據(jù)韓國轉(zhuǎn)移的技術(shù)，在本國建造另一艘同型艦。泰國一直認為，這艘護衛(wèi)艦艦是以韓國新型驅(qū)逐艦改來的，但我們仔細觀察分析，發(fā)現(xiàn)有意思了。
泰國采購這兩艘護衛(wèi)艦是為了替代2015年退役的兩艘原美國海軍諾克斯級護衛(wèi)艦。其實，該艦的采購計劃早在2013年就已經(jīng)確定，當時還進行了頗為激烈的競標過程，韓國大宇造船與海事工程公司（DSME）的DW3000方案最終擊敗了包括中國的F-40T方案在內(nèi)的眾多對手獲勝。
對于以054A為藍本推出的F-40T競標落敗，當年還在網(wǎng)友中引起了一陣不小的波瀾。眾所周知，中國造中小型水面艦艇一直以性價比高、交貨迅速、不坑人、無附加條件等優(yōu)勢而受到第三世界國家的普遍歡迎。就泰國海軍而言，與中國造船廠的合作更是有20多年的歷史，來自中國的艦艇包括昭披耶級護衛(wèi)艦、納萊頌恩級護衛(wèi)艦、北大年級巡邏艦和錫米蘭號補給艦等主力艦只，在泰國海軍中堪稱中流砥柱。
具體到當年的那次競標，平心而論，無論從排水量、戰(zhàn)斗力，還是可靠性、經(jīng)濟性來看，F(xiàn)-40T都要優(yōu)于DW3000，但為什么最終卻是韓國人笑到了最后？一開始人們以為是價格問題。這些年來，韓國人為了把自己制造的武器裝備推向世界，沒少干“賠本賺吆喝”的事情。從賣給土耳其的K9自行榴彈炮，到半賣半送給菲律賓的F/A-50輕型戰(zhàn)斗機，都是這一類操作。但從后來公布的價格來看，“普密蓬·阿杜德”號的造價達4.6億美元，對于一艘3000多噸的護衛(wèi)艦而言，這個價格實在不能算便宜。要知道，法意聯(lián)合研制的FREMM護衛(wèi)艦的排水量將近6000噸，造價也不過6-7億歐元（折合6.8-7.9億美元）而已。即使韓國人給出的這個價格包括了后續(xù)轉(zhuǎn)讓建造技術(shù)的費用，也仍然偏高。
那么，泰國海軍選DW3000到底圖個啥？外界分析普遍認為，根本原因還是泰國希望在軍艦上整合西方的電子設備和武器，但鑒于近年來中美之間微妙的關(guān)系，美國顯然不會同意把西方的設備整合到中國的艦體上去。于是，泰國人只能退而求其次，選擇在價格和技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面相對“有誠意”一點的韓國公司。
不過，從建造過程以及泰國海軍迎接“普密蓬·阿杜德”號的最終狀態(tài)來看，大宇公司顯然沒有泰國人想象的那么“厚道”。
這是FFX-1仁川級，是不是比較像？
首先看艦型。當年DSME拿出來參與競標的護衛(wèi)艦型號叫DW3000H，其外形接近于韓國海軍FFX-1仁川級護衛(wèi)艦的拉長、隱身改進型。考慮到仁川級是在2008年確定合同、2010年開工建造，韓國人拿這種“最新設計”出來闖市場也算是敢想敢干——要知道，連韓國海軍自己都還沒開始裝備的東西就拿出來賣，是不是對自己太有信心了一點？更神奇的是，不知道是韓國人的宣傳策略還是泰國人的理解錯誤，包括泰國媒體在內(nèi)的諸多國外媒體一直堅持認為，DW3000是韓國海軍KDX-1廣開土大王級驅(qū)逐艦的改進型。甚至一直到泰國海軍已經(jīng)接收了“普密蓬·阿杜德”號，包括《曼谷郵報》、“今日海軍”網(wǎng)站在內(nèi)的諸多媒體仍然堅持這一說法，真不知道哪里來的勇氣。
說好的DW3000H，開工以后變成了這個樣子的DW3000F。驚不驚喜？意不意外？
不過這還不是高潮，精彩還在后面。2013年8月，泰國與DSME公司簽訂協(xié)議，正式敲定新護衛(wèi)艦的去向。但DSME正式開工建造新護衛(wèi)艦卻要等到2016年5月，中間將近3年的時間干什么去了？作為局外人的我們不得而知。不過，2017年1月，該艦下水時，型號的一個細微變化卻暴露了一點線索。正是在此前后，該型護衛(wèi)艦的型號從DW3000H變成了DW3000F，其后在各大防務展上披露的模型表明，雖然只是改了一個字母，但完全就是兩種軍艦了好不好。無論上層建筑的布置方式還是外形，無論武器裝備的配置模式還是型號，全都大相徑庭，新的模型更加類似于韓國海軍自己的FFX-2大邱級護衛(wèi)艦，還是“低配版”的（垂直發(fā)射系統(tǒng)從16單元減少為8單元，主炮從127毫米炮改為76毫米炮）。
這是FFX-2大邱級，誰能告訴我它和DW3000F有多大區(qū)別？
考慮到仁川級護衛(wèi)艦的主建造商是現(xiàn)代重工和STX海事，而大邱級的主設計者才是DSME；再結(jié)合到大邱級護衛(wèi)艦本身是2013年才有初步設計、2015年底才開工的事實，我們不妨惡意地猜測一下：也許DSME從一開始就沒打算真正建造以現(xiàn)代重工設計方案為基礎的DW3000H。于是，從2013年拖到2016年，其實DSME就是在不斷修改完善自己FFX-2/DW3000F的設計，省得便宜了現(xiàn)代重工。但問題在于，簽合同的時候是一個東西，等開工造出來的卻是另一個東西，DSME這種操作，泰國海軍真的沒意見？或者，也許雙方其實是花了將近3年的時間來為此扯皮？（當然，以上純屬猜測，如有雷同，實屬巧合。）
看看127毫米炮的底座，你也許能明白什么……
其實類似的細節(jié)紕漏還有不少。比如，“普密蓬·阿杜德”號的76毫米主炮裝在一個凸出于甲板的底座上，而且這個底座還明顯不太“合身”——大了一號。這個就讓人很不能理解：76毫米炮的尺寸并不大，好多幾百噸的小船裝起來都毫無壓力，不需要專門在甲板上凸起一塊?！捌彰芘睢ぐ⒍诺隆碧?000多噸的大船了，難道艦艏部甲板下的空間還容不下76毫米炮的下層機構(gòu)？不過，如果你看一下大邱級的主炮，就會豁然開朗：那座127毫米主炮下面有一個尺寸完全一樣的底座！考慮到127毫米炮的各種機構(gòu)尺寸都比76毫米炮要大一圈，美國人一般很少把它裝到4000噸以下的軍艦上——空間不夠。大邱級硬要塞這么一門大炮上去，自然只能采用墊高底座的方式，解決甲板下空間不足的問題。然后這個底座就神奇地原樣移植到了“普密蓬·阿杜德”號身上。
8單元垂發(fā)，何等……醒目，同樣醒目的還有76毫米炮巨大的底座
再比如，垂直發(fā)射系統(tǒng)的安裝平臺尺寸相當大，卻只在最頂端一小塊地方裝了8單元垂直發(fā)射系統(tǒng)。據(jù)說DSME本來打算在垂直發(fā)射系統(tǒng)后面裝一門“密集陣”近防炮，但在入役的“普密蓬·阿杜德”號上卻沒有看到這門炮的影子。這是不是也從另一個角度證實了該艦的重心和穩(wěn)性確實有問題？另外，如此巨大的垂發(fā)系統(tǒng)平臺……你沒猜錯，其實它是為大邱級上那16單元垂直發(fā)射系統(tǒng)（可擴展到32單元）準備的。DSME沒有時間修改這些具體設計（或者干脆是懶得改了？），就這么原樣照搬到DW3000F上來，所以，咱們看到“普密蓬·阿杜德”號，不覺得別扭就奇怪了。
也許，選擇S26T正是泰國海軍被坑之后痛定思痛的結(jié)果？
這么歸納著看起來，好像我們發(fā)現(xiàn)了一個了不得的事實：泰國海軍的新護衛(wèi)艦……其實是湊合出來的？不知道當年拍板買韓國貨的泰國人有沒有感到一點點后悔，也不知道名字被用來命名這么一艘“湊合”護衛(wèi)艦的老國王泉下有靈，會不會氣得坐起來大罵不肖子孫……不過，后來泰國在買潛艇的時候最終選擇了“中國造”，也許正是痛定思痛的結(jié)果吧~~
